À Angers, trottinettes et vélos face à une règle plus stricte

Par la rédaction de jouerparler.fr

Publié le 30 juin 2026

À Angers, la circulation sur le plateau piétonnier va changer pour les usagers de mobilités motorisées. À compter du 1er septembre 2026, les EDPM, trottinettes électriques, vélos électriques, gyropodes et autres engins motorisés ne pourront plus y circuler en roulant. La règle vise les axes réservés aux piétons du centre-ville, avec une amende de 150 euros en cas d’infraction.

La Ville d’Angers indique que ces engins pourront toujours être présents dans l’aire piétonne, mais à une condition simple: être tenus à la main. Les vélos et trottinettes non motorisés restent autorisés, à condition de rouler à la vitesse du pas.

La règle qui entre en vigueur le 1er septembre

Le nouvel arrêté municipal étend une interdiction déjà engagée en avril 2022. À cette date, les motos et scooters thermiques avaient été exclus de l’ensemble du plateau piétonnier. À partir du 1er septembre 2026, la mesure couvre aussi les engins de déplacement personnel motorisés, souvent utilisés pour les trajets courts en centre-ville.

Sont notamment concernés les trottinettes électriques, les vélos électriques et les gyropodes. L’objectif affiché est de réduire les conflits d’usage avec les marcheurs dans les rues piétonnes, où la densité de passage, les sorties de commerces et les traversées imprévues rendent les écarts de vitesse plus sensibles.

Ce que les usagers pourront encore faire

Pour éviter l’amende, les règles pratiques sont directes:

• trottinette électrique, vélo électrique ou gyropode: passage possible uniquement en tenant l’engin à la main;
• vélo classique ou trottinette non motorisée: circulation autorisée à la vitesse du pas;
• moto ou scooter thermique: interdiction déjà applicable sur le plateau piétonnier;
• circulation rapide sur trottoir: infraction au code de la route, passible d’une contravention de 135 euros.

La sanction spécifique prévue pour la circulation d’un EDPM motorisé sur le plateau piétonnier est de 150 euros. La Ville prévoit d’abord une phase de pédagogie, avec des panneaux d’information et une signalétique au sol installés pendant l’été.

Une mesure liée à la sécurité du centre-ville

La municipalité justifie cette extension par la hausse des usages de trottinettes électriques et par les comportements jugés dangereux dans les espaces très fréquentés. Anthony Lusson, adjoint au maire chargé de la Sécurité et de la Prévention, estime que le développement des mobilités durables est positif, mais qu’il s’accompagne aussi d’incivilités dans l’espace public.

L’enjeu local dépasse la seule circulation: le plateau piétonnier est aussi un espace commercial. La Ville veut préserver l’attractivité du centre-ville tout en limitant les risques d’accident entre piétons, cyclistes et utilisateurs d’EDPM.

Les trottinettes débridées aussi ciblées

Une autre mesure votée par le conseil municipal du 29 juin 2026 concerne toute la ville, et pas seulement le plateau piétonnier. Les trottinettes électriques débridées, capables de dépasser la vitesse maximale autorisée de 25 km/h, ainsi que celles utilisées sans assurance, pourront être immobilisées et mises en fourrière lors d’un contrôle.

Ces interventions seront facturées 130 euros aux propriétaires. Pour les usagers réguliers, le point à vérifier avant septembre est donc double: le lieu de circulation dans le centre-ville, et la conformité de l’engin utilisé.

Source: Ville d'Angers