À La Seyne-sur-Mer, les VTC locaux gardent plus

À La Seyne-sur-Mer, Stéphanie Dijoux lance Steffy Driver, une application locale qui prélève 11,5 % de commission sur les courses. La conductrice VTC veut ainsi laisser une part plus importante de chaque trajet aux chauffeurs, tout en maintenant pour les passagers des tarifs identiques à ceux proposés sur les grandes plateformes.

Postière au centre des Plaines le jour, la Seynoise de 48 ans conduit également des clients une fois son service terminé. Elle cherche désormais à réunir une vingtaine de chauffeurs autour de son application, disponible sur l’App Store.

Par la rédaction de jouerparler.fr, d’après les informations publiées par la Ville de La Seyne-sur-Mer.

Une commission de 11,5 % face aux grandes plateformes

Steffy Driver mise sur un écart précis : l’application retient 11,5 % du prix de la course, contre 25 à 30 % indiqués dans la source pour Uber ou Bolt. Cela représente une différence de 13,5 à 18,5 points de commission sur un même montant facturé.

Cette différence doit profiter au chauffeur, sans hausse annoncée pour l’usager. Elle ne correspond toutefois pas à un revenu net garanti : le document source ne détaille ni les autres frais professionnels ni le volume de courses que l’application pourra générer.

« En lançant cette appli, je veux redonner de la marge à mes collègues VTC », explique Stéphanie Dijoux. Son objectif immédiat est d’attirer environ vingt candidats afin de développer le réseau local.

De la réservation de voyages à la conduite VTC

Titulaire d’un BEP comptabilité, Stéphanie Dijoux commence sa carrière au début des années 2000 chez Carlson Wagonlit Travel. Elle y organise les missions à l’étranger de cadres et de techniciens de Naval Group, une activité qui la familiarise avec les plateformes de réservation.

L’externalisation de son service en Roumanie, en 2017, l’amène à rejoindre le Carré Pro de La Poste à Six-Fours par l’intermédiaire d’une agence d’intérim. Elle obtient ensuite un CDI au centre des Plaines.

Ses débuts comme conductrice VTC l’obligent à revoir son organisation. « On n’est pas des robots », souligne-t-elle. Plutôt que de viser une somme à gagner chaque soir, elle choisit de définir une heure de fin pour préserver un cadre de travail compatible avec sa journée à La Poste.

Les justificatifs demandés aux chauffeurs

L’inscription professionnelle passe par la transmission de plusieurs documents : une pièce d’identité, un bulletin de casier judiciaire B3 vierge, une carte de conducteur VTC obtenue après examen, le macaron rouge apposé sur le pare-brise, la carte grise et l’assurance du véhicule ainsi qu’une responsabilité civile professionnelle.

Ces pièces servent à identifier les conducteurs et les véhicules proposés sur la plateforme. La source mentionne également le registre des exploitants VTC et l’Irfop Provence pour le parcours d’examen.

La date précise de lancement du service et le nombre de chauffeurs déjà inscrits ne sont pas indiqués dans les éléments publiés par la Ville de La Seyne-sur-Mer.

Prix connu avant la course et suivi du véhicule

Depuis son téléphone, le passager peut commander un trajet, consulter le prix avant de réserver, suivre l’arrivée du véhicule en temps réel et payer de manière sécurisée. La course est enregistrée et son parcours peut être partagé avec un proche.

Le service vise notamment les déplacements du soir, de nuit et du week-end, y compris dans les secteurs peu desservis. Les liaisons annoncées concernent aussi les gares, le port, l’aéroport de Toulon-Hyères et les établissements de santé.

Steffy Driver prévoit par ailleurs un dispositif « femme pour femme ». L’objectif affiché est de permettre à une passagère de solliciter une conductrice, sous réserve de la présence de professionnelles disponibles sur l’application.

Les chauffeurs intéressés peuvent transmettre leur candidature ou demander les modalités d’inscription à l’adresse [email protected].

Source: Ville de La Seyne-sur-Mer